Die Schneefallgrenze<\/p>\n
Kurz vor der Adventszeit, die am morgigen Sonntag mit dem 1. Advent beginnt, lesen wir allj\u00e4hrlich in der einschl\u00e4gigen Fachpresse etliche Artikel zum Thema „kalorienfreies Weihnachtsgeb\u00e4ck“. Auch bei uns Meteorologen gibt es allj\u00e4hrlich Themen, die immer wieder ins Ged\u00e4chtnis gerufen werden sollten, denn sie sind teilweise „lebenswichtig“.<\/p>\n
Schauen wir uns im Lichte der \u00dcberschrift den aktuellen Vorhersagetext vom heutigen Samstag f\u00fcr Deutschland an: “ … Dabei f\u00e4llt zun\u00e4chst teilweise bis in tiefe Lagen Schnee, oder vor allem im Bergland und nach Norden zu ist auch gefrierender Regen nicht ausgeschlossen mit starker Gl\u00e4tte. Im Tagesverlauf steigt die Schneefallgrenze auf 400 bis 600 m …“<\/p>\n
Wie genau ist diese H\u00f6henangabe? Im Wesentlichen steckt eine Temperaturvorhersage dahinter. Bei uns entstehen im Winter \u00fcblicherweise Niederschl\u00e4ge als Schnee. Wenn der Schnee durch die nach unten im Normalfall w\u00e4rmer werdende Atmosph\u00e4re f\u00e4llt, beginnt er ab 0 Grad zu schmelzen. Bei einer Temperatur von 2 Grad und mehr f\u00e4llt der Niederschlag im Regelfall vollst\u00e4ndig als Regen. Wir m\u00fcssen also „nur“ vorhersagen, in welcher H\u00f6he eine Temperatur von 2 Grad herrscht, um die Schneefallgrenze anzugeben. Dass wir das nicht ganz genau hinbekommen, wei\u00df jeder, der sich mit der Meteorologie besch\u00e4ftigt. Gehen wir recht optimistisch von einer Vorhersagegenauigkeit von +\/- 1 Grad aus, so betr\u00e4gt der H\u00f6henfehler etwa 150 m, da sich die Atmosph\u00e4rentemperatur bei Niederschlagswetter und daher feuchten Bedingungen um etwa 0,65 Grad pro hundert Meter nach unten hin zunimmt. Bei einer vorhergesagten Schneefallgrenze von 200 m wird also die tats\u00e4chliche Schneefallgrenze zwischen 50 und 350 m liegen. Betrachten wir beispielsweise das Rhein-Main-Gebiet. Dort liegen fast alle relevanten Verkehrswege in diesem H\u00f6henbereich. Bei einer Vorhersage einer Schneefallgrenze von 200 m ist zwischen weitgehend flie\u00dfendem Verkehr (Schneefallgrenze 200+150 m) und Verkehrschaos (Schneefallgrenze 200-150 m) alles m\u00f6glich. Verlassen Sie sich also bei der Planung einer winterlichen Reise nicht auf exakte H\u00f6henangaben der Schneefallgrenze, sondern kalkulieren sie mindestens einen H\u00f6henfehler von 150 H\u00f6henmetern ein. Oftmals finden Sie die Spannen auch in der Wettervorhersage.<\/p>\n
Im obigen Wetterbericht finden wir auch gefrierenden Regen. Dann ist der Schnee an der Schneefallgrenze vollst\u00e4ndig geschmolzen und f\u00e4llt danach durch eine bodennahe Luftschicht, die k\u00e4lter als null Grad ist, also dem normalen atmosph\u00e4rischen Temperaturverlauf widerspricht. Dabei wird der Regentropfen nicht in Schnee zur\u00fcckverwandelt, sondern f\u00e4llt als unterk\u00fchlter Regen auf den Boden und gefriert dort schlagartig.<\/p>\n
In der n\u00e4chsten Woche aber kommt dann so milde Luft, dass die meisten von uns sich mit dem Problem der Schneefallgrenze nicht befassen m\u00fcssen.<\/p>\n
Dipl.-Met. Christoph Hartmann Deutscher Wetterdienst Vorhersage- und Beratungszentrale Offenbach, den 28.11.2015 Copyright (c) Deutscher Wetterdienst<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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