{"id":2353,"date":"2016-01-11T14:36:57","date_gmt":"2016-01-11T12:36:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/?p=2353"},"modified":"2016-01-11T14:36:57","modified_gmt":"2016-01-11T12:36:57","slug":"die-reifbildung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/die-reifbildung\/","title":{"rendered":"Die Reifbildung"},"content":{"rendered":"

Die Reifbildung<\/h2>\n
In den Wintermonaten wird in den Wetterberichten oftmals vor Gl\u00e4tte gewarnt. Dies ist zu dieser Jahreszeit auch nicht weiter ungew\u00f6hnlich. Dennoch muss nicht immer Schneefall, gefrierender Regen oder \u00fcberfrierende N\u00e4sse der Grund daf\u00fcr sein. Auch in klaren und frostigen N\u00e4chten ohne Niederschlag kann das Gl\u00e4tterisiko ansteigen. Erste Anzeichen f\u00fcr diese Form der Gl\u00e4tte sind z. B. die vereisten Autoscheiben, die vor Fahrtantritt vom Eis befreit werden m\u00fcssen. Grund daf\u00fcr ist das Ph\u00e4nomen der Reifbildung.<\/p>\n

Reif tritt auf, wenn sich eine Oberfl\u00e4che, z. B. die Stra\u00dfenoberfl\u00e4che, unter die Taupunktstemperatur der Luft abk\u00fchlt. Die Taupunktstemperatur beschreibt jene Temperatur, bei der die relative Feuchte der Luft 100 Prozent betr\u00e4gt und somit mit Wasserdampf ges\u00e4ttigt ist. Auf diese Weise kann sich die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit am Erdboden oder auf der Oberfl\u00e4che von Gegenst\u00e4nden niederschlagen, sie kondensiert also daran. Liegt nun die Belagstemperatur \u00fcber null Grad, bildet sich lediglich Tau.<\/p>\n

Zur Entstehung von Reif muss allerdings die Temperatur des Erdbodens oder der Gegenst\u00e4nde unterhalb des Gefrierpunktes liegen. Erst dann kommt es an der Oberfl\u00e4che zu Eisablagerungen. Dabei geht der in der Luft enthaltene Wasserdampf direkt in Eis \u00fcber (Resublimation -> \u00dcbergang von der gasf\u00f6rmigen in die feste Phase). Wie schnell dieser Prozess abl\u00e4uft, h\u00e4ngt von der Temperaturdifferenz zwischen der Boden- oder Oberfl\u00e4chentemperatur und dem Taupunkt der Luft ab. Da dieser Unterschied meist nur sehr gering ist, kann es mehrere Stunden dauern, bis sich Reif bildet. Somit stellen feuchte Luft und kalte Oberfl\u00e4chen die Grundvoraussetzung f\u00fcr die Reifbildung dar.<\/p>\n

Aber wann genau liegen diese Eigenschaften vor? Eine wichtige Voraussetzung stellt die Ausk\u00fchlung des Erdbodens oder der Gegenst\u00e4nde dar. Gerade im Winter k\u00f6nnen sich aufgrund der kurzen Tagesl\u00e4nge sowie des sehr niedrigen Sonnenstandes der Erdboden oder auch andere Oberfl\u00e4chen kaum erw\u00e4rmen. Insgesamt gibt der Boden somit mehr W\u00e4rme an die Umgebungsluft ab, als er durch die Sonneneinstrahlung aufnimmt. In der Nacht kommt es durch die fehlende Einstrahlung der Sonne zu einer weiteren Ausk\u00fchlung. Dabei spielen auch die n\u00e4chtlichen Bew\u00f6lkungsverh\u00e4ltnisse eine wichtige Rolle. Die abgegebene W\u00e4rmestrahlung des Bodens wird bei vorhandener Wolkendecke reflektiert und bremst dadurch die Ausk\u00fchlung der Oberfl\u00e4che. Folglich wird in einer wolkenreichen Nacht eher keine Reifbildung bzw. Reifgl\u00e4tte beobachtet. Erst in einer klaren Nacht oder wenn sich gr\u00f6\u00dfere Wolkenl\u00fccken bilden, kann die W\u00e4rmestrahlung ungehindert in die Atmosph\u00e4re abgegeben werden. In solchen Strahlungsn\u00e4chten k\u00fchlt sich z. B. die Stra\u00dfe schneller ab, als die dar\u00fcber liegende Luft, was zur ma\u00dfgeblichen Temperaturdifferenz zwischen Oberfl\u00e4che und Luft f\u00fchrt.<\/p>\n

Ein weiterer entscheidender Parameter bei der Reifbildung stellt der Feuchtegehalt der Luft dar. Dieser hat einen direkten Einfluss auf den Taupunkt der Luft. Denn je feuchter die Luft ist, desto h\u00f6her ist auch ihr Taupunkt. Somit ist es von Vorteil, wenn z. B. mit einer westlichen oder nordwestlichen Str\u00f6mung relativ feuchte Meeresluft herangef\u00fchrt wurde. Somit kann bereits bei leichten Minusgraden eine deutliche Temperaturdifferenz zwischen dem Taupunkt der Luft und z. B. der Belagstemperatur auftreten und die Reifbildung beg\u00fcnstigen.<\/p>\n

Wenn Sie also demn\u00e4chst in den Fr\u00fchstunden nach einer kalten und klaren Nacht Ihr Auto „freikratzen“ m\u00fcssen, seien Sie gewarnt, denn dann kann es auch auf den Stra\u00dfen durch Reifablagerungen streckenweise glatt sein.<\/p>\n

M.Sc.-Met. Andreas W\u00fcrtz Deutscher Wetterdienst Vorhersage- und Beratungszentrale Offenbach, den 11.01.2016<\/p>\n

Copyright (c) Deutscher Wetterdienst<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Reifbildung In den Wintermonaten wird in den Wetterberichten oftmals vor Gl\u00e4tte gewarnt. Dies ist zu dieser Jahreszeit auch nicht weiter ungew\u00f6hnlich. Dennoch muss nicht immer Schneefall, gefrierender Regen oder \u00fcberfrierende N\u00e4sse der Grund daf\u00fcr sein. Auch in klaren und …<\/span> Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1665,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[37],"tags":[406,405,407],"yst_prominent_words":[],"class_list":["post-2353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wetterblog","tag-reif","tag-reifbildung","tag-reifglaette"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/winter-654442_1920.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p5DnIb-BX","jetpack-related-posts":[],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2353"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2354,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2353\/revisions\/2354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2353"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=2353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}