![\"Die](\"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/F0D087B3-C1C2-4B7A-8057-BBB7B54D8AAB.png\")
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\nWie standfest ist eigentlich ein Christbaum und warum ist er mit einem LKW vergleichbar? Die Antworten gibt’s im heutigen Thema des Tages!<\/p>\n
Weihnachtsm\u00e4rkte haben f\u00fcr viele Menschen einen ganz besonderen Reiz: Die sch\u00f6ne Beleuchtung und die weihnachtliche Musik steigern zusammen mit Gl\u00fchwein- und Lebkuchengeruch die Vorfreude auf das Weihnachtsfest. Etwas darf dabei sowohl auf den Weihnachtsm\u00e4rkten als auch in vielen Wohnzimmern nicht fehlen: der Weihnachtsbaum. Rund 30 Millionen St\u00fcck werden in Deutschland j\u00e4hrlich verkauft. Ist dieser im heimeligen Wohnzimmer h\u00f6chstens dem zwischenmenschlichen Chaos und Tumult besonders an den Feiertagen ausgeliefert, hat er drau\u00dfen mit der launischen Mutter Natur, mit Wind und Wetter zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n
Letzten Punkt haben Wissenschaftler der FH Aachen nun zum Gegenstand ihrer Forschung gemacht und untersucht, wie sich ein Weihnachtsbaum im Sturm verh\u00e4lt. Daf\u00fcr haben sie eine Nordmanntanne in einen Windkanal gestellt und Windgeschwindigkeiten von \u00fcber 80 km\/h ausgesetzt und den Staudruck gemessen, der sich bei unterschiedlichen Str\u00f6mungsgeschwindigkeiten aufbaut. Aus diesem Staudruck l\u00e4sst sich der sog. „Widerstandsbeiwert“ (oder auch Str\u00f6mungswiderstandkoeffizient, cw-Wert) ermitteln. Dieser Wert ist eine dimensionslose aerodynamische Gr\u00f6\u00dfe zur Angabe des Widerstandes bei der Umstr\u00f6mung von K\u00f6rpern. Das Ergebnis war ganz im Sinne echter „Weihnachtswissenschaft“: voller \u00dcberraschungen. Der Tannenbaum weist einen Widerstandsbeiwert von etwa 0,8 auf. Das sagt Ihnen erstmal nichts? Dann ein kleiner Vergleich: Es entspricht dem Luftwiderstand eines kantigen LKWs, der ebenfalls einen cw-Wert von 0,8 hat. Ein modernes Auto liegt hingegen bei 0,3 und ein Pinguin ist mit einem cw-Wert von nur 0,03 besonders „windschnittig“.<\/p>\n
Mit einem so „schlechten“ Ergebnis hatten die Wissenschaftler nicht gerechnet, denn bisher war man von einem wesentlich niedrigeren Wert ausgegangen – und entsprechend schw\u00e4cher sind auch die n\u00f6tigen Verankerungen der Weihnachtsb\u00e4ume auf Weihnachtsm\u00e4rkten bemessen worden.<\/p>\n
Das Versuchsobjekt an der Fachhochschule Aachen war zwar nur 1,20 m hoch, die Ergebnisse lassen sich aber auf gr\u00f6\u00dfere B\u00e4ume hochskalieren. Ein zehn Meter hoher Baum m\u00fcsste im konkreten Fall mit zehn bis zw\u00f6lf Tonnen Gegengewicht verankert werden, das ist deutlich mehr als bisher angenommen. Nat\u00fcrlich kommt es auch auf den genauen Standort des Weihnachtsbaumes an: Steht er windgesch\u00fctzt oder in einer Schneise zwischen H\u00e4usern, wo der Wind aufgrund des D\u00fcseneffektes so richtig durchpfeift (z.B. wie auf der Zeil in Frankfurt)?<\/p>\n
Normalerweise werden in einem Windkanal Versuche aus den Bereichen Luft- und Raumfahrt- sowie Automobil- und Motorradtechnik durchgef\u00fchrt; also z.B. der Luftwiderstand von Autos oder Flugzeugen untersucht. Ein Tannenbaum hingegen hatte bis dahin noch keinen Weg in den Windkanal gefunden. Umso spezieller waren die Vorkehrungen, die f\u00fcr den Versuch getroffen wurden: Damit die Tannennadeln nicht \u00fcberall herumfliegen, wurden sie vorher mit mehreren Dosen Klarlack fixiert. Getestet wurde bis zu einer Windgeschwindigkeit von gut 80 km\/h (Bft 9), da ab dieser Schwelle auf den meisten Weihnachtsm\u00e4rkten die Buden geschlossen werden.<\/p>\n
Dass Winterst\u00fcrme Christb\u00e4ume zum Umst\u00fcrzen bringen, ist leider keine Seltenheit. Erst letztes Jahr ist der fast zehn Meter hohe Weihnachtsbaum auf dem Aachener Markt umgekippt, vorletztes Jahr die 28 Meter hohe Tanne (zum Gl\u00fcck vor Er\u00f6ffnung des Weihnachtsmarktes) in Erfurt. Auch derzeit bringt Sturmtief WALTER die Tannenbaumspitzen geh\u00f6rig ins Wanken. Aber mit der neuen „Weihnachtsbaum-Ballast-Kalkulation“ kann nun hoffentlich Schlimmeres verhindert werden.<\/p>\n
Dipl.-Met. Magdalena Bertelmann<\/p>\n
Deutscher Wetterdienst Vorhersage- und Beratungszentrale Offenbach, den 08.12.2017<\/p>\n
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