{"id":9944,"date":"2018-08-25T15:18:23","date_gmt":"2018-08-25T13:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/?p=9944"},"modified":"2018-08-25T15:18:23","modified_gmt":"2018-08-25T13:18:23","slug":"strahlstroeme-oder-jetstreams","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hossi-im-netz.de\/wordpress\/strahlstroeme-oder-jetstreams\/","title":{"rendered":"„Strahlstr\u00f6me“ oder „Jetstreams“"},"content":{"rendered":"
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„Strahlstr\u00f6me“ oder „Jetstreams“<\/h1>\n
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„Strahlstr\u00f6me“ oder engl. „Jetstreams“ sind in der Erdatmosph\u00e4re auftretende und letztendlich durch horizontale Temperaturunterschiede verursachte Starkwindb\u00e4nder mit extrem hohen Windgeschwindigkeiten. Neben ihren Einfl\u00fcssen auf das Bodendruckfeld haben sie auch gro\u00dfe Bedeutung f\u00fcr die moderne Luftfahrt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Unter „Strahlstr\u00f6men“ bzw. englisch „Jetstreams“ versteht man im Allgemeinen in der Atmosph\u00e4re auftretende Starkwindb\u00e4nder mit quasi horizontaler Str\u00f6mungsachse und extrem hohen Windgeschwindigkeiten, wie sie sonst auf der Erde nur in Tornados vorkommen. Sie haben normalerweise Ausdehnungen von einigen 1000 km L\u00e4nge, sind in der Horizontalen einige 100 km breit und in der Vertikalen wenige Kilometer m\u00e4chtig. Mit etwas Phantasie kann man sich ihre Gestalt bzw. besser ihr r\u00e4umliches Geschwindigkeitsprofil als langen, flachen Schlauch, Strang oder eben als Band vorstellen, in dem die Str\u00f6mung vom Rand zum Zentrum hin immer schneller wird.<\/p>\n

Per definitionem weisen Strahlstr\u00f6me Windgeschwindigkeiten von mindestens 30 m\/s (also 108 km\/h, d.h. Orkanst\u00e4rke!) auf, h\u00e4ufig werden Geschwindigkeiten von 70 bis 100 m\/s (das entspricht ca. 250 bis 360 km\/h) erreicht und die H\u00f6chstwerte d\u00fcrften um 180 m\/s (rund 650 km\/h) liegen. Da die Str\u00f6mungsgeschwindigkeit sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung rasch abnimmt, herrschen in Strahlstr\u00f6men starke Windscherungen vor. In der Atmosph\u00e4re der Erde existieren verschiedene Strahlstromsysteme, von denen der „Polarfront-Jetstream“ oder einfach kurz „Polarjet“ genannte f\u00fcr die synoptisch-meteorologischen Prozesse in den mittleren Breiten am bedeutsamsten ist.<\/p>\n

Der Polarfront-Jetstream verl\u00e4uft generell in den h\u00f6heren Mittelbreiten und liegt mit seiner Achse dicht unterhalb einer „Tropopause“ genannten, und mit Abschw\u00e4chung, Isothermie oder Umkehr des vertikalen Temperaturgradienten einher gehenden, die Obergrenze der Troposph\u00e4re bildenden Schicht. Die Breitenlage des Polarfrontstrahlstroms ist eng mit derjenigen der Polarfront verbunden, dem \u00dcbergangsbereich zwischen warmen, urspr\u00fcnglich (sub-)tropischen und kalten Luftmassen (sub-)polaren Ursprunges. An der Polarfront bilden sich die das ver\u00e4nderliche Wetter der gem\u00e4\u00dfigten Breiten verursachenden, im Mittel von West nach Ost verlaufenden und einander abwechselnden Hoch- und Tiefdruckgebiete, die den meridionalen Temperaturausgleich bewerkstelligen. Dabei gelangt an der Ostseite („Vorderseite“) der Tiefdruckgebiete warme Luft nordw\u00e4rts und auf der Westseite („R\u00fcckseite“) kalte Luft nach S\u00fcden.<\/p>\n

Diese in den bodennahen Troposph\u00e4renschichten recht kompliziert und fragmentiert anmutende Struktur von Druckgebilden und Fronten wird von der in den h\u00f6heren Schichten normalerweise weniger deformierten und eher „glatten“ H\u00f6henstr\u00f6mung sozusagen mitgeschleppt bzw. „gesteuert“, wobei das Niveau mit der gr\u00f6\u00dften Impulsdichte sich in etwa 5,5 km H\u00f6he befindet und in den f\u00fcr die Wetteranalyse und -prognose wichtigen H\u00f6henwetterkarten durch die 500-hPa-Hauptdruckfl\u00e4che („Standardsteuerungsfl\u00e4che“) repr\u00e4sentiert wird.<\/p>\n

Die Windgeschwindigkeiten der aufgrund horizontaler Temperaturunterschiede und daraus resultierender, sich mit der H\u00f6he versch\u00e4rfender Druckunterschiede zwischen den Warm- und Kaltluftmassen, vorhandenen, dem Corioliseffektes geschuldeten H\u00f6henstr\u00f6mung nehmen generell in der Vertikalen zu und erreichen ihr Maximum eben mit den Strahlstr\u00f6men in Tropopausenn\u00e4he. Da polw\u00e4rts gerichtete Warmluftvorst\u00f6\u00dfe und \u00e4quatorw\u00e4rts voran kommende Kaltluftausbr\u00fcche die breitenkreisparallele Gestalt der Frontalzone deformieren, schl\u00e4ngeln sich auch die korrespondierenden Polarfrontstrahlstr\u00f6me als wellenf\u00f6rmige, bisweilen jedoch unterbrochene Starkwindb\u00e4nder um beide Hemisph\u00e4ren der Erde. Auf der Nordhalbkugel schwankt ihr Auftreten insgesamt zwischen etwa 40\u00b0 und 70\u00b0 n\u00f6rdlicher Breite, im Winter liegt der Polarjet im Mittel weiter s\u00fcdlich und ist aufgrund der gr\u00f6\u00dferen Temperaturunterschiede zwischen den Luftmassen st\u00e4rker ausgepr\u00e4gt als im Sommer.<\/p>\n

Neben steuernden Effekten auf das Bodendruckfeld haben Strahlstr\u00f6me unmittelbaren Einfluss auf und gro\u00dfe Bedeutung f\u00fcr die moderne Luftfahrt, denn einerseits m\u00fcssen Starkwindfelder bei der Flugplanung und Navigation ber\u00fccksichtigt werden und andererseits stellt die durch die starken Windscherungen in Strahlstr\u00f6men auftretende Turbulenz (englisch „Clear Air Turbulence“, abgek\u00fcrzt CAT) eine nicht zu untersch\u00e4tzende Gefahr f\u00fcr den Luftverkehr dar. In der beistehenden Abbildung finden Sie oben eine in der Flugwetterberatung \u00fcbliche „Significant Weather Chart“ f\u00fcr den 20.08.2013, 12:00 Uhr UTC, in der f\u00fcr Luftfahrzeuge potentiell gef\u00e4hrliche Wettererscheinungen prognostiziert werden. Von Skandinavien bis in den zentralen Mittelmeerraum erstreckt sich ein scharfer Trog, dem in Flight Level 360 (FL360, d.h. bei etwa 12000 m H\u00f6he) ein Jetstream mit \u00fcber 100 Knoten (ca. 185 km\/h bzw. ca. 50 m\/s) folgt, der ein CAT-Gebiet verursacht. Auf dem Satellitenbild darunter zeigt sich der Jet anhand der scharfen Wolkenkante \u00fcber B\u00f6hmen und dem Alpenraum.<\/p>\n

Dipl.-Met. Thomas Ruppert<\/p>\n

Deutscher Wetterdienst Vorhersage- und Beratungszentrale Offenbach, den 25.08.2018<\/p>\n

Copyright (c) Deutscher Wetterdienst<\/p>\n<\/div>\n

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